"Titanik" in Tasarımcısı .. Onları Uyardı Ve Onları Kurtardı Ve Onlarla Boğuldu

Ajanslar  INA-takip

14 ve 15 Nisan 1912 arasındaki gece boyunca, dünya en kötü ve en ünlü deniz felaketlerinden biri ile tarihte oldu. Atlantik boyunca bir buzulun çarpmasından yaklaşık iki saat kırk dakika sonra, Titanik dibe battı ve yolcularının en az 1.500'ü öldü.

Uluslararası gazetelerde bildirilen ve gelecek nesillerden ilham alan deniz felaketi, birçok önemli uluslararası ismin ölümüyle sonuçlandı. Alman-Amerikalı iş adamı Isidor Straus ve Amerikalı iş adamı Benjamin Guggenheim ve diğer ülke vatandaşı John Jacob Astor IV’e ek olarak, bu trajedi, ilk uçuşlarında seyahat etmeyi tercih eden Titanic’in batmasına tanık oldu. Hem Southampton hem de New York.

Thomas Andrews, 7 Şubat 1873'te, Kuzey İrlanda, County Down'un Comber bölgesinde, zengin ve prestijli bir aileye büyük önem verdi, ikincisi, daha sonra Harland ve Wolff Vakfı'nın en önemli sahiplerinden biri olarak sınıflandırılan Lord Perry'nin akrabalarından biriydi. Deniz mühendisliği, gemi yapımı ve onarım endüstrisi.

16 yaşında, Thomas Andrews Harland ve Kurt Vakfı'na katılmak için Belfast Kraliyet Enstitüsü'nde okulu bıraktı. Andrews, hızlı öğrenmesi ve görevindeki ustalığı sayesinde, kurumdaki en önemli gemi tasarımcılarından biri olmak için saflara kolayca tırmandı ve 1901'de Deniz Mühendisleri Enstitüsü'ne üye oldu.

Meşgul kariyeri boyunca, Thomas Andrews birçok ünlü geminin tasarımına katkıda bulundu. Okyanus ve Baltık gemilerine ek olarak, Andrews Titanic ve kız kardeşi Olimpiyatının tasarımında önemli bir rol oynadı. Tersanede, bu mühendis çalışmalarına olan ilgileri ve onlara olan yakınlıkları nedeniyle tüm çalışanların saygısını kazanmıştır.

Titanik’in tamamlanmasıyla Thomas Andrews, felaket durumunda yolcuları kurtarmak için gemide çok az sayıda filika bulunduğunu protesto etti ve tüm yolcuların güvenliğini sağlamak için 46 filika sağlamayı istedi. White Star Line nakliye yetkilileri, çok sayıda cankurtaranla donatıldıysa ve zengin müşteriler üzerindeki etkisinden korktuysa, geminin görünümü konusunda karamsar olduklarından, İrlandalı mühendisin isteği geri çevrildi. Andrews’in korkularını gidermek için yetkililer, İrlanda’daki filika mühendisini uluslararası güvenlik standartlarını aşan bir güvence verdi.

Titanik Atlantik'te bir buzdağına çarptıktan sonra, Thomas Andrews çok sayıda yolcunun kurtarılmasında önemli bir rol oynadı. Birçoğu olayı görmezden geldi ve kazayla görüp New York'a geri dönmek için beklerken, Andrews bazı hesaplamalar yaptı ve gemiye, batmadan önce zamanın meselesi olduğunu ve Titanik’in kaç saat içinde derinliklerine batmayacağını iki saatten fazla sürmeyeceğini açıklamak için gemiyi kontrol etti.

İrlandalı mühendis ve gemi tasarımcısının uyarısı sayesinde, Titanik'te kurtarma çalışmaları erken başladı ve nihayetinde yaklaşık 700 yolcunun hayatta kalmasına neden oldu. Batmakta olan bir hakikatta Andrews, hayatta kalanların çoğu tanıklık ettiği gibi, gemiyi dolaştırmak için soğuğa direnmek üzere can yelekleri ve kıyafetler giymeleri konusunda uyarmak için gemiyi dolaştı.

Bütün bu çabalara rağmen, Thomas Andrews, yaklaşık 1500 kişinin tahmin ettiği Titanic'in kurbanları listesinde yer aldı, ikincisi 39 yaşında ölmek üzere tasarladığı gemi ile boğuldu.